Impacto Frontal: La protección ofrecida a la cabeza y el cuello del conductor y pasajero fue buena. El pecho del conductor recibió protección débil y el pecho del acompañante recibió protección adecuada de los sistemas de retención. Ambas rodillas tanto del conductor como del acompañante recibieron protección marginal porque están expuestas a estructuras peligrosas en el área del tablero. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y las tibias del pasajero recibieron buena protección. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura fue considerada como inestable. Impacto lateral: En el impacto lateral la cabeza, el abdomen y la pelvis mostraron buena protección, mientras que el pecho mostro protección adecuada. El ESC fue probado y disponibilidad y desempeño cumple los requerimientos regulatorios de Latin NCAP. El modelo ofrece Sistema de Aviso de Cinturón de seguridad en las dos plazas delanteras. Todo lo anterior explica las cuatro estrellas para la seguridad del adulto.