FRENTE

LATERAL

POSTE
| Estructura del habitáculo | INESTABLE |
|---|---|
| Protección de impacto lateral (estructural) | SÍ |
| Prueba voluntaria UNECE95 | Realizada - Aprobada |
Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y acompañante fue buena El pecho del conductor mostró protección marginal mientras que el pecho del acompañante mostró protección buena por parte de los sistemas de retención. Las rodillas del conductor y del acompañante mostraron protección marginal y adecuada ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. Las tibias del conductor y del acompañante mostraron protección buena y adecuada. El área de los pies fue considerada como inestable ya que existe riesgo de intrusión en esa zona. La estructura del habitáculo fue considerada como inestable.
Impacto lateral: El modelo ofrece protección buena para cabeza y pelvis, mientras que el abdomen y pecho recibieron protección adecuada. Una puerta se abrió durante la prueba de choque. ESC: El ESC fue testeado y su desempeño cumple con los requerimientos regulatorios de Latin NCAP. El modelo ofrece dos SBR frontales.