Impacto Frontal: La protección ofrecida para la cabeza y el cuello del conductor y del acompañante fue buena. El pecho del conductor recibió protección marginal y el pecho del acompañante recibió protección adecuada. Las rodillas del conductor y una rodilla del acompañante mostraron protección marginal al poder impactar con áreas de riesgo detrás del tablero, la otra rodilla del acompañante mostró protección buena. Las tibias del conductor y acompañante mostraron protección adecuada. El área de los pies fue considerada como estable. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y es capaz de soportar mayores cargas. Impacto Lateral: La protección ofrecida para la cabeza y la pelvis fue buena, la protección para el abdomen es marginal y la protección para el pecho es pobre. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado ya que el vehículo no cuenta con protección de cabeza para impacto lateral como estándar. Whiplash: una baja puntuación dinámica explica la puntuación baja de latigazo cervical. UN R32: El vehículo cumple con los requerimientos de estructura de impacto trasero. AEB Ciudad: como el vehiculo no tiene ESC standard (precondicion) y tampoco llega a la puntuacion minima en seguridad de adulto los puntos de AEB no pueden ser considerados, tambien las tasas de equipamiento minimo deberian ser alcanzadas. Hoja de Rescate: No está disponible.