PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 punto) | 0 |
|---|---|
| Hoja de rescate (máx. 1 punto) | 0 |
| Fuga de combustible detectada después del ensayo de choque | NO |
Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor y del acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor y una rodilla del acompañante recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. La otra rodilla del acompañante recibió protección buena. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y las tibias del acompañante recibieron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como estable. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza y la pelvis obtuvieron protección buena, el abdomen ofreció protección adecuada y el pecho ofreció protección pobre por lo tanto la puntuación fue 0 puntos. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece protección lateral de cabeza como equipamiento estándar. Whiplash: Mostró protección pobre. El vehículo no pudo probar el cumplimiento de los pre requisitos de impacto trasero (R32). AEB City: el vehículo no ofrece como opcional el AEB City. Hoja de Rescate: No disponible.
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