PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 punto) | 1 |
|---|---|
| AEB ciudad (máx. 3 puntos) | NO TEST |
| Hoja de rescate (máx. 1 punto) | 1 |
| Fuga de combustible detectada después del ensayo de choque | NO |
Impacto frontal - La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y el acompañante fue buena. La protección del pecho del conductor fue marginal y la protección del pecho del acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor mostraron protección adecuada al poder impactar con áreas de riesgo en la columna de dirección, las rodillas del acompañante recibieron protección buena. Las tibias del conductor y acompañante ofrecieron protección adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura fue considerada como inestable y no es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen, el pecho y la pelvis recibieron protección buena. Impacto lateral de poste: No fue realizado ya que el vehículo no cuenta con protección de cabeza para impacto lateral como estándar. Whiplash: El asiento mostró protección buena para el cuello. UN R32: El vehículo cumple con los requisitos de impacto trasero. AEB Ciudad: El vehículo ofrece como opcional AEB Ciudad, pero no cumple con los mínimos requeridos para obtener puntos. Los puntos de AEB no fueron considerados y las tasas de equipamiento deben coincidir. Hoja de Rescate: El contenido de la hoja de rescate cumple con los requerimientos de Latin NCAP.
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