La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor fue pobre lo que derivó en 0 puntos en el impacto frontal. La proteccion ofrecida a la cabeza y al cuello del acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor y acompañante fue pobre lo que derivó en 0 puntos en el impacto frontal. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero, mientras que las rodillas del acompañante recibieron protección marginal y pobre. Las tibias del conductor recibieron protección marginal y pobre y las tibias del acompañante recibieron protección adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura del habitáculo fue considerada como inestable y no es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen y la pelvis obtuvieron protección buena mientras que el pecho obtuvo protección marginal. Elevada intrusion en el habitaculo. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece protección lateral de cabeza como equipamiento estándar. Whiplash: el asiento mostró protección pobre para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo no cumple con los requerimientos de estructura de impacto trasero. AEB Ciudad: el vehículo no ofrece como opcional el AEB Ciudad de acuerdo a las tasas de ajuste de Latin NCAP. Hoja de Rescate: No disponible.