Impacto frontal - La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y el acompañante fue buena. La protección del pecho del conductor fue adecuada y la del acompañante fue buena. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero, las rodillas del acompañante recibieron protección buena. Las tibias del conductor y pasajero ofrecieron protección adecuada y buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura fue considerada como estable. Impacto lateral: La cabeza, pecho, el abdomen y la pelvis recibieron protección buena. Impacto lateral de poste: La cabeza el abdomen y la pelvis recibieron protección buena mientras que el pecho recibió protección marginal. La protección de las bolsas de aire fue penalizada por su cobertura. Whiplash: El asiento mostró protección marginal para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo cumple con los requisitos estructurales de impacto trasero. AEB Ciudad: El vehículo ofrece los requisitos técnicos y de disponibilidad del AEB Ciudad que cumplen con Latin NCAP, pero no puede puntuar debido a que no cumple con las condiciones previas de puntos de seguridad pasiva. Hoja de Rescate: El contenido de la hoja de rescate está de acuerdo con los requerimientos de Latin NCAP.