PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 punto) | 1 |
|---|---|
| AEB ciudad (máx. 3 puntos) | NO TEST |
| Hoja de rescate (máx. 1 punto) | 1 |
| Fuga de combustible detectada después del ensayo de choque | NO |
Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza, cuello y pecho del conductor y acompañante fue buena. Las rodillas del conductor y del acompañante recibieron protección buena. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada y buena mientras que las tibias del acompañante recibieron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como estable y simetrica ente el lado del acompañante y del conductor. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, la pelvis y el abdomen obtuvieron protección buena, mientras que el pecho recibió protección adecuada. Impacto Lateral de Poste: La protección ofrecida a la cabeza y la pelvis fue buena, el pecho recibió protección marginal y el abdomen recibió protección adecuada. Whiplash: el asiento mostró protección buena para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo cumple con los requerimientos de estructura de impacto trasero. AEB Ciudad: El vehículo no oferece ni como opcional AEB Ciudad. Hoja de Rescate: La disponibilidad de la hoja de rescate cumple con los requerimientos de Latin NCAP.
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