La protección ofrecida a la cabeza y al cuello del conductor y del acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor fue marginal, mientras que la protección ofrecida al pecho del acompañante fue buena. Las rodillas del conductor recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. Las rodillas del acompañante recibieron protección buena. Las tibias del conductor recibieron protección adecuada, mientras que las tibias del acompañante recibieron protección adecuada y buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura del habitáculo fue considerada como inestable y no es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen, la pelvis y el pecho obtuvieron protección buena. Impacto Lateral de Poste: No fue realizado porque el modelo no ofrece protección lateral de cabeza ni como opcional. Whiplash: El asiento mostró protección marginal para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo cumple con los requerimientos estructurales de impacto trasero. AEB Ciudad: el vehículo no ofrece AEB City. Hoja de Rescate: El contenido de la hoja de rescate cumple con los requerimientos de Latin NCAP.