Impacto frontal - La protección ofrecida a la cabeza del conductor fue adecuada y buena para la cabeza del acompañante. El cuello del conductor y del acompañante mostraron protección buena. La protección del pecho del conductor fue adecuada y la protección del pecho del acompañante fue buena. La protección para las rodillas del conductor y acompañante mostraron protección marginal ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detras del tablero. Las tibias del conductor y del acompañante ofrecieron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como inestable. La estructura fue considerada como estable y capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el pecho, abdomen y pelvis recibieron protección buena. Impacto lateral de poste: La cabeza y la pelvis recibieron protección buena, el pecho recibió protección pobre y abdomen protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección buena para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo cumple con los requisitos estructurales de impacto trasero. AEB Ciudad: el modelo ofrece AEB Ciudad como estandar y de acuerdo con los requerimientos técnicos obteniendo todos los puntos en las pruebas. Hoja de Rescate: La hoja de rescate cumple con los requerimientos de Latin NCAP.