PASAJERO DELANTERO
CONDUCTOR
WHIPLASH IMPACTO TRASERO
PRUEBA DE BARRERA DEFORMABLE MOVIBLE LATERAL (AUTO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 punto) | 1 |
|---|---|
| AEB ciudad (máx. 3 puntos) | NO TEST |
| Hoja de rescate (máx. 1 punto) | 0 |
| Fuga de combustible detectada después del ensayo de choque | NO |
Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y al cuello del conductor y del acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor y del acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor y del acompañante recibieron protección marginal, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. Las tibias del conductor y del acompañante recibieron protección adecuada. La zona del área de los pies fue considerada como estable. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen y la pelvis obtuvieron protección buena mientras que el pecho obtuvo protección adecuada. Impacto Lateral de Poste: La cabeza y la pelvis obtuvieron protección buena mientras que el pecho y el abdomen obtuvo protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección buena para el cuello del adulto. UN R32: El vehículo cumplió con la normativa UN32. AEB Ciudad: el vehículo no ofrece AEB Ciudad. Hoja de Rescate: No disponible de acuerdo a los requerimientos de Latin NCAP.
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