Impacto frontal: La protección ofrecida a la cabeza y cuello del conductor y acompañante fue buena. La protección ofrecida al pecho del conductor fue marginal, mientras que la protección ofrecida al pecho del acompañante fue adecuada. Las rodillas del conductor y la rodilla derecha del acompañante mostraron protección marginal, mientras que la rodilla izquierda del acompañante recibió protección adecuada, ya que pueden impactar con estructuras peligrosas detrás del tablero. Las tibias del conductor y del acompañante recibieron protección buena. La zona del área de los pies fue considerada como estable. La estructura del habitáculo fue considerada como estable y es capaz de soportar mayores cargas. Impacto lateral: La cabeza, el abdomen, el pecho y la pelvis recibieron protección buena. Impacto Lateral de Poste: La cabeza y pelvis mostraron protección buena, el pecho mostró protección marginal y el abdomen mostró protección adecuada. Whiplash: El asiento mostró protección buena para el cuello del adulto. UN R32: El modelo cumple con los requerimientos de estructura de impacto trasero. AEB City: el modelo ofrece AEB Ciudad como opcional pero no cumple con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. Hoja de Rescate: no disponible de acuerdo con los requerimientos de Latin NCAP.