Tanto la cabeza como el cuello del conductor y el acompañante recibieron buena protección en el impacto frontal. Los sistemas de retención brindaron una protección adecuada al pecho del conductor y del acompañante. Las lecturas de las rodillas de los pasajeros frontales permanecieron en niveles aceptables
y se demostró que estas partes ofrecen un nivel de protección similar para pasajeros de diferentes tamaños
o sentados en diferentes lugares; esto se logró luego de mejoras a versiones previas del vehículo. El área de los pies permaneció casi sin deformaciones tras el impacto. La estructura en el área del habitáculo es considerada estable y capaz de resistir mayores cargas. Teniendo en cuenta lo anteriormente mencionado, el sedán HB20 y los hatchbacks (HB20, HB20S y HB20X) producidos con posterioridad al 5 de agosto de 2013 alcanzan el resultado de 4 estrellas para la Seguridad del Pasajero Adulto.