El fabricante de automóviles no recomendó ningún SRI, por lo tanto, Latin NCAP los seleccionó de la lista de referencia. Como resultado el auto recibió cero puntos en lo referente a lo dinámico. La sillita para niños de 3 años no pudo evitar un excesivo movimiento hacia adelante durante el impacto. El desempeño dinámico del sistema de retención para el niño de 18 meses fue adecuado. En ambos casos esto se explica por la baja desaceleración causada por el colapso estructural delantero. La mayoría de los SRI evaluados para la instalación fallaron. Los cinturones en los asientos traseros presentaron dificultades para la correcta instalación de los SRI.