Impacto frontal: A proteção proporcionada à cabeça e ao pescoço do motorista e do passageiro foi boa. O peito do motorista obteve proteção fraca e o do acompanhante recebeu proteção adequada por parte dos sistemas de retenção. Ambos os joelhos, tanto do motorista quanto do acompanhante, tiveram proteção marginal porque foram expostos a estruturas perigosas na área do painel. As tíbias do motorista ganharam proteção adequada e as do passageiro, boa. A área dos pés foi considerada instável, bem como a estrutura. Impacto lateral: No impacto lateral a cabeça, o abdome e a pélvis apresentaram boa proteção, enquanto o peito obtinha uma proteção adequada. O desempenho do ESC foi testado, cumprindo com os requisitos regulamentares do Latin NCAP. O modelo oferece Sistema de Lembrete de Cinto de Segurança nas duas posições da frente. Tudo isso explica as quatro estrelas ganhas para a segurança do adulto.