Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e passageiro foi boa. O peito do motorista ganhou proteção pobre, excedendo os limites permitidos no teste, levando o veículo a obter zero estrela para a proteção dos ocupantes adultos. O peito do passageiro recebeu proteção marginal dos sistemas de retenção. Os joelhos do motorista e do passageiro apresentaram proteção marginal a pobre e podem impactar contra estruturas perigosas durante uma batida; as leituras dos dummies foram muito altas. As tíbias do motorista ganharam proteção marginal e as do acompanhante, boa e adequada. A área dos pés foi considerada instável e apresentou deformações significativas. A proteção dos pés é pobre devido à deformação da área dos pés e ao movimento do pedal. A estrutura do habitáculo foi considerada instável. Impacto lateral: o teste de impacto lateral não foi realizado porque o veículo no teste de impacto frontal excedeu os limites biomecânicos máximos, o que levou a um resultado imediato de zero estrela. ESC: este teste não foi feito, porque o modelo não tem ESC, devido aos requisitos estipulados do Latin NCAP. O veículo proporciona apenas Lembrete do Uso do Cinto de Segurança (SBR) para o motorista como padrão. Todos os itens acima explicam a zero estrela para a segurança de adultos.