PASSAGEIRO DIANTEIRO
MOTORISTA
IMPACTO TRASEIRO DE WHIPLASH
TESTE DE BARREIRA DEFORMÁVEL LATERAL MÓVEL (CARRO)
IMPACTO LATERAL DE POSTE
| UN R32 (máx. 1 ponto) | 1 |
|---|---|
| AEB cidade (máx. 3 pontos) | 0 |
| Ficha de resgate (máx. 1 ponto) | 0 |
| Vazamento de combustível detectado após o teste de colisão | NÃO |
Impacto Frontal: A proteção oferecida para a cabeça e o pescoço do motorista e do passageiro foi boa. O peito do motorista recebeu proteção marginal e o do passageiro, adequada. Os joelhos do motorista e um joelho do passageiro mostraram proteção marginal ao serem capazes de impactar com áreas de risco atrás do painel; o outro joelho do passageiro mostrou boa proteção. As tíbias do motorista e do passageiro apresentaram proteção adequada. A área dos pés foi considerada estável. A estrutura do habitáculo foi constatada como estável, sendo capaz de suportar cargas maiores. Impacto lateral: a proteção oferecida para a cabeça e a pelve foi boa, a proteção para o abdome é marginal e a proteção para o tórax é pobre. Impacto lateral de poste: não foi realizado, pois o veículo não possui proteção de cabeça para impacto lateral como padrão. Whiplash: uma pontuação estática ruim levou a uma péssima pontuação do chicote cervical (whiplash). UN R32: o veículo atende aos requisitos de estrutura de impacto traseiro. AEB Cidade: o veículo não tem AEB Cidade nem oferece ESC padrão (que é uma pré-condição) e não atingiu a pontuação mínima de segurança passiva de adulto para pontuar no AEB. As taxas mínimas de equipamento para pontuação na AEB não teriam sido atendidas. Folha de resgate: não disponível.
Ver protocolo