Ocupante adulto - Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça, pescoço e tórax do motorista e do passageiro foi boa. Os joelhos do motorista e do passageiro receberam proteção marginal. As canelas do motorista e do passageiro receberam proteção adequada e boa. A área dos pés foi considerada instável e simétrica no lado do passageiro e do motorista após o teste de auditoria da versão híbrida plug-in (PHEV). A estrutura foi considerada estável sendo capaz de suportar maiores cargas. Impacto lateral: a cabeça, abdômen, pélvis e tórax receberam boa proteção. Impacto lateral de poste: a cabeça, abdômen e pelve receberam boa proteção, enquanto o tórax ganhou proteção adequada. O veículo está equipado em alguns países com um airbag central, mas não de série. Whiplash: mostrou boa proteção para o pescoço. UN R32: o veículo atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: O veículo oferece AEB City como opção, e atender as pré-condições e requisitos de disponibilidade do Latin NCAP. Folha de resgate: Não disponível.