a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção proporcionada ao tórax do motorista foi marginal, enquanto a proteção ao peito do passageiro foi boa. Os joelhos do motorista receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel. Os joelhos do passageiro receberam boa proteção. As canelas do motorista receberam proteção adequada, as canelas do passageiro receberam proteção adequada e boa. A área dos pés foi considerada instável. A estrutura do habitáculo foi classificada instável e incapaz de suportar cargas maiores. Impacto lateral: A cabeça, peito, pelve e abdômen obtiveram proteção boa. Impacto lateral de poste: não foi realizado porque o modelo não oferece proteção da cabeça lateral como equipamento padrão. Whiplash: O assento apresentou proteção marginal para o pescoço do adulto. UN R32: O veículo não atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: o veículo não oferece AEB City como opção. Folha de resgate: A disponibilidade da folha de resgate atende às exigências do Latin NCAP.