Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção oferecida ao peito do motorista foi marginal, enquanto a proteção proporcionada ao peito do passageiro foi insuficiente devido ao desempenho inadequado do pretensor. Os joelhos do motorista e do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel. As canelas do motorista e as canelas do passageiro receberam proteção adequada. A área dos pés foi considerada estável. A estrutura do habitáculo foi classificada instável e incapaz de suportar cargas maiores. Impacto lateral: A cabeça, pelve, peito e abdômen obtiveram proteção boa. Impacto lateral de poste: não foi realizado porque o modelo não oferece proteção da cabeça lateral como equipamento padrão. Whiplash: O assento apresentou marginal proteção para o pescoço do adulto. UN R32: O veículo não atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: o veículo não oferece AEB City como opção. Folha de resgate: A disponibilidade da folha de resgate atende às exigências do Latin NCAP.