Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça do motorista foi adequada e do passageiro foi boa. A proteção oferecida pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção do tórax do motorista foi adequada e a do passageiro, boa. Os joelhos do motorista e do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel. As canelas do passageiro e do motorista receberam proteção boa. A área dos pés foi considerada instável. A estrutura foi considerada estável e é capaz de suportar maiores cargas. Impacto lateral: a cabeça, abdômen, tórax e pélvis receberam boa proteção. Impacto lateral de poste: a cabeça e pélvis receberam boa proteção, enquanto tórax recebeu proteção pobre e abdômen adequada. Whiplash: mostrou proteção boa para o pescoço. UN R32: o veículo atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: o veículo oferece AEB City e atender as pré-condições e requisitos técnico do Latin NCAP e obteve uma pontuação total. Folha de resgate: A disponibilidade da folha de resgate atende às exigências do Latin NCAP.