Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista do passageiro foi boa. A proteção do tórax do motorista foi marginal e a do passageiro, boa. Os joelhos do motorista e do passageiro receberam proteção marginal, pois podem impactar estruturas perigosas atrás do painel. A canela direita do motorista apresentou proteção adequada, enquanto a canela esquerda do motorista e as canelas do passageiro apresentaram proteção boa. A área dos pés foi considerada instável. A estrutura foi considerada instável e é não capaz de suportar maiores cargas. Impacto lateral: a cabeça e pélvis receberam boa proteção, enquanto abdômen e tórax receberam proteção adequada. Impacto lateral de poste: a cabeça, abdômen e pélvis receberam boa proteção, enquanto tórax recebeu proteção adequada. Whiplash: mostrou proteção marginal para o pescoço. UN R32: o veículo atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro. AEB City: o veículo oferece AEB City como opcional, mas não atende aos requisitos de disponibilidade instalação ou segurança passiva mínima para a pontuação. Folha de resgate: Não disponível de acordo com os requisitos do Latin NCAP.