Tanto a cabeça quanto o pescoço do motorista receberam boa proteção no impacto frontal. O peito do motorista obteve uma proteção adequada em relação aos sistemas de retenção. O carro não possui protensores para os cintos de segurança. Foram observadas estruturas perigosas na região do painel contra as que poderiam impactar os joelhos do motorista e do acompanhante. A estrutura do compartimento dos passageiros do veículo foi classificada como estável, sendo capaz de suportar cargas maiores. O carro conta com SBR apenas do lado do motorista.