Impacto frontal – A proteção oferecida tanto à cabeça quanto ao pescoço do motorista e do acompanhante foi boa, sendo a proteção do peito deles adequada. O airbag para o joelho do motorista proporcionou boa proteção, e a relacionada com os joelhos dos passageiros foi, também, boa. A tíbia esquerda do motorista ofereceu boa proteção, e a da direita foi adequada. A proteção associada às tíbias do passageiro foi boa. A área dos pés é estável, mostrando deformação insignificante. A proteção dos pés foi boa. A estrutura foi considerada estável.

Impacto lateral – Os airbags laterais e de cortina ofereceram proteção boa aos adultos em todas as regiões do corpo. Impacto Lateral de Poste – Os airbags laterais e de cortina ajudaram a proporcionar boa proteção à cabeça, abdome e pélvis, sendo a proteção do peito adequada.Teste ESC (equipamento padrão) – Foi testado o desempenho do ESC, cumprindo com os requerimentos regulatórios do Latin NCAP. O Latin NCAP AdvancedAwards – Proteção para Pedestres: o veículo oferece proteção para pedestres e mitigação de lesões, cumprindo com os requerimentos regulatórios do Latin NCAP. AEB: O veículo proporciona o sistema AEB interurbano e para cidade como opcional.